kite4you.ru

Кто сталкивался с такими кайтами cabrinha contra 16.5 и cabrinha contra 19.5. Как они вообще?

Но если тебе он нужен до 6 метров в секунду, а так барахло.
Я так понимаю это старый Ц тип, так это ещё то ....помет.
Даже не думайте брать кайты старше 2007 года.

Говорят вроде 2009-2010, просто есть возможность обмена моего каушена на этот. Да хотел на слабый ветер до 8м/с и на зиму.

Даааа... Каушен продать проблема. Вот я свой тоже не могу продать. Может обменять на простынь и набор бельевых веревок.

Говорят вроде 2009-2010, просто есть возможность обмена моего каушена на этот. Да хотел на слабый ветер до 8м/с и на зиму.

2009 или 2010 можно брать, но надо точно знать, что это сделано в 2009 году.

Артем а как узнать какой год? Кайт в принципе не плохой- обучившись на нем действительно готов летать на простыне с веревками. ( Не говоря о других брендах). Но нет охотников повторить сей подвиг..

Артем а как узнать какой год? Кайт в принципе не плохой- обучившись на нем действительно готов летать на простыне с веревками. ( Не говоря о других брендах). Но нет охотников повторить сей подвиг..

в название модели есть цифровой код, там и стоит год модели или на самом кайте стоит точная дата изготовления, маркером пишут на китайской фабрике.

Не бери большие размеры в надежде что они тебя потянут в слабый ветер, это иллюзия. Катание в слабый ветер это дорогое удовольствие. Вот ссылка: http://youtu.be/r5qGepym5AA?list=LLEhHi ... Fa5YIspgxg человек действительно катает по зеркальной воде. Комплект оборудования стоит как средней паршивости подержанная иномарка.
У самого был большой кайт 14м2. В 6 м\с еле-еле тянет на пределе (для залива еще ничего , а на море не вариант), в 8 м\с уже начинает дозить на порывах, в 9 м\с начинается борьба за выживание.

Не бери большие размеры в надежде что они тебя потянут в слабый ветер, это иллюзия. Катание в слабый ветер это дорогое удовольствие. Вот ссылка: http://youtu.be/r5qGepym5AA?list=LLEhHi ... Fa5YIspgxg человек действительно катает по зеркальной воде. Комплект оборудования стоит как средней паршивости подержанная иномарка.
У самого был большой кайт 14м2. В 6 м\с еле-еле тянет на пределе (для залива еще ничего , а на море не вариант), в 8 м\с уже начинает дозить на порывах, в 9 м\с начинается борьба за выживание.

Это же парафойл, понятное дело, что стоят они как паровоз, от 60000р. Вопрос про кабрину, менять ли свой каушен 14 на кабрину 16 или 19 и будет ли она летать при ветре 3-6 м/с?
P.s. наткнулся на сравнительно недорогие парафойлы, http://www.panshkite.org/ кто-нибудь в курсе, в чем подвох?

Каждый кайт летает на свои деньги.
Катать ты будешь при 6 метрах, при 3 )))))))))))))

Поверь на слово, ты не будешь кататься при ветре меньше 6 м\с, слабый ветер это такой же стрем как и передоз. Самая распространенная ситуация, катаешь при 6-7 м\с, отходишь чуть подальше и в этот момент ветер стихает, в учшем случае ты успеваешь слиться поближе в худшем, кайт просто падает и ты начинаешь заплыв. Такие вещи случаутся постоянно причем чем опытнее кайтер тем в худшей ситуации он оказывается. Случай с Витторио который побывал именно в такой ситуации, конкретный тому пример, 40 минутный заплыв в отжимной ветер поздней осенью на море.
Мой вывод такой: слабый ветер это очень дорого и малоинтересно.
Насчет кайта сливай его за любые деньги, залезай на allegro.pl находи себе нормальный кайт за нормальные деньги (в конце сезона ценники просто радуют) и чувствуй разницу между кайтом и антиквариатом.

Рецепт катания на тухляке в 4~5~3~4 мс .
Доска должна долго тянут глиссер при пропадании тяги на кайте ~ (по личному опыту любая дверь от сплинов, без вариантов ). В данных условиях доска 65% успеха.
Кайт почти любой тяговитый слабоветровый 12~13 (я юзал эру 12 и соло 13), но не медленный в поворотах !
Техника катания, разогнать кайт взять хороший вымпельный ветер, и не дышать ))))
как правило проблемы возникают при смене галса, если разворачиваться классическим способом через зенит. Получается потеря кайтом скорости и соответственно вымпельного ветра. Смену галса кайтом производить из зенита вниз, используя вес и инерцию самого кайта.. даунлуп иначе говоря. Ну и дальше размахать в увалку и плавно приводится..
Галсы должны быть длинными на 50 метрах не успеваешь разогнаться для проведения нормального поворота без проё... и набора высоты.
Т.е. задача сводится к непрерывному слитному и плавному движению. Любая попытка прыжков и прочему что может привести к замедлению кайта равна фаталу.
Мой вес 105 катал на равне с фантиком в таких ветровых условиях не раз.

[quote="Bzl"
Кайт почти любой тяговитый слабоветровый 12~13 (я юзал эру 12 и соло 13), но не медленный в поворотах ![/quote]
Забыл добавить что лучше работают в таких условиях кайты с ar выше среднего.

Без опыта катания в лайт винд ни куда, это как часы у пилота плюс грамотные советы от Базеля и Фантика. А по оборудованию не нужно только на цену смотреть, надо персонализировать конкретного человека (вес, рост навыки катания) после этого выписывать рецепт.

Каждый кайт летает на свои деньги.
Катать ты будешь при 6 метрах, при 3 )))))))))))))

При 3-х это надо постараться ))) и без парафойла нереально. Насчёт катания в слабый ветер на парафойлах - на питерском форуме было подробно разжевано. Там товарищ с парафйолом катался в то время как остальные сидели на берегу и грустно ждали усиления ветра. И там целый клан парафойломанов.
Насчёт цен на парафойлы. Я с самого начала, как начал интересоваться кайтами, видел цены на парафойлы гораздо ниже чем на надувастики. Так что про цену на парафойл в 60000 это как то странно слышать. То что качество лёта и цена как то соответствуют, думаю, это просто маркетинг. Любой продавец желает купить подешевле и продать подороже.

Случай с Витторио который побывал именно в такой ситуации, конкретный тому пример, 40 минутный заплыв в отжимной ветер поздней осенью на море.

На море? в ОТЖИМНОЙ? это пример того как НЕ НАДО делать. Ладно в заливе на отжимном ты ещё через залив переплывёшь, но в море просто унесёт и всё.

кабрину можно перезапустить в 3-4 м/с-КАУШЕН может перезапустить может только Базель
плот от Самоделкина отдадут за смешное вознаграждение
Я с Фариком на 16м Кроссбоу катал в Польше и Египте в 3м/с когда лайтовые парофойлы только сами себя нести начинают
Бери Сабрину и не парься-будешь с Фариком катать-он себе лайтовый купол заказал на тухляк,не может он тюленем быть )))))))))))

A я вот Кабрину не люблю, тупой не поворотливый кайт, хотя пробовал Вектор 7 2014 года, более менее понравился

Кабрина крутой кайт а не лажа вооще клаасный кайт у меня свич 2014 года десятка летает при любом ветре

Да вы можете любить свой кайт
только тюнинг на кроссбоу в виде двух роликов для скорости передачи усилия от бара до поворота купола стояли только у нас-у крутиков нет денежек и так сойдет
а я был в Египте в 2008 г-было много немцев-но когда я достал не распакованный КРОССБОУ 2006г-у них слюна потекла
теперь они у нас никому не нужны даже за 300$-до обвала